ПРОЦЕДУРА ЗА ИЗЧАКВАНЕ В ЗОНА
(HOLDING PROCEDURE)
1. Зони за изчакване
Основната цел, поради която са създадени процедурите за изчакване е да регулират въздушният трафик в натоварени пространства. В действителност Ръководителите на полетите избягват тези зони и дават инструкции за тяхното ползване само ако това е неизбежно. За регулация на трафика те използват инструкции като “direct to…”, радарно векториране, ограничения по скорост или инструкции за влизане в зона за изчакване.
Официалното определение е: „Процедура за изчакване (Holding procedure) е предварително определена маневра, позволяваща на ВС да остане в пределите на определено въздушно пространство в очакване на следващо разрешение.(Инструкция 512, Допълнителни разпоредби, §1, т.47)”
Тук ние ще използваме следната зона за изчакване:
Фиг. 1
Горната картинка изобразява публикуваният стандартен ILS/DME заход за полоса 27 в София. Ясно се вижда зоната за изчакване над точката ETROL. Същата се явява и като начална точка за заход (IAF) към полоса 27.
Фиг. 2