NDB НАВИГАЦИЯ
NDB (Non-Directional Beacon) или ПРС (Преводна Радиостанция) е разположена на земята и излъчва еднакви по сила радиосигнали във всички посоки.АРК (Автоматичен Радиокомпас) или ADF (Automatic Direction Finder), разположен на борда на ВС (въздухоплавателно средство) има стрелка, показваща направлението на избраната излъчваща земна ПРС (NDB). Диапазонът на излъчване на ПРС е от 190 KHz до 1750 KHz. Това е диапазона и на възможните за настройка честоти на АРК, намиращ се на борда.
Съществуват четири вида ПРС :
- Трасови ПРС (пример RUS 415 KHz) - идентификаторът е трибуквен.
- Отделни летищни ПРС (пример WAK 490 KHz) - идентификаторът е трибуквен.
- Близки ПРС на летището (пример G 335 KHz) - идентификаторът е еднобуквен.
Разположени са на около 1 km от прага на полосата.
- Далечни ПРС на летището (пример BU 321 KHz) - идентификаторът е двубуквен (освен ако не са и трасови, когатo идентификаторът е трибуквен).
Разположени са на около 4 km от прага на полосата.
В района на летището се използва и маломощен вид ПРС - маркер (Locator).
Ако е в района на далечната ПРС той се нарича LOM (Locator Outer Marker). Ако е до близката се нарича LMM (Locator Middle Marker). Съществува и вътрешен маркер - Inner Marker. Те се използват за фиксиране на положението на ВС при снижение по глисадата на системата за инструментално кацане (ILS). При прелитане над тях излъчват звуков и светлинен сигнал с определена продължителност.
ПРС (NDB) 
Така изглеждат ADF радиопанелите на няколко различни самолета.
 |
 |
|
Cessna 182
|
Cessna 172 |
|
 |
 |
 |
| Boeing 737 Classic |
Boeing 757 |
King Air B200 |
Честотата на желаната NDB се настройва на ADF върху радиопанела на ВС.
В полет ако ПРС се намира пред ВС (ВС долита към ПРС) стрелката на ADF указателя ще сочи напред и ще показва посока съвпадаща с посоката на движение на ВС.
При отлитане стрелката на ADF сочи противоположно на посоката на движение.Добър индикатор, че прелитаме над ПРС е хаотичното движение на стрелката на ADF наляво и надясно. Това се случва при полет в мъртвия сектор над ПРС. Когато стрелката окончателно започне да сочи точно назад (т.е. противоположната посока на движение), тогава сме прелетяли ПРС (NDB).